(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123079070.5 (22)申请日 2021.12.09 (73)专利权人 宁波福尔达智能科技股份有限公 司 地址 315300 浙江省宁波市慈溪市逍林镇 逍林大道1493 -1569号 (72)发明人 毛志平　王俊平　 (74)专利代理 机构 余姚德盛专利代理事务所 (普通合伙) 33239 专利代理师 戚秋鹏 (51)Int.Cl. F21S 8/00(2006.01) F21V 17/10(2006.01) F21V 31/00(2006.01) F21V 8/00(2006.01)F21W 107/10(2018.01) (54)实用新型名称 一种防水 车用氛围灯 (57)摘要 本实用新型公开了一种防水车用氛围灯， 所 述车用氛围灯包括第一盖体、 与所述第一盖体可 拆卸连接的第二盖体、 以及设于所述第一盖体和 所述第二盖体匹配形成的容纳腔内的导光件； 所 述容纳腔内还设置有用于容纳所述导光件的灯 罩壳体； 其中， 所述第一盖体包括匹配在所述灯 罩壳体的上端开口处的开口匹配端， 所述灯罩壳 体包括设于其开口的一端的挤压部， 所述挤压部 与所述第一盖体靠近所述灯罩壳体的一端的开 口匹配端相抵。 本实用新型的灯罩壳体的挤压部 紧贴在第一盖体的开口匹配端上， 填补了灯罩壳 体和第一盖体 之间的缝隙， 可以有效防止水流沿 着第一盖体和第二盖体连接处的缺口处流入灯 罩壳体内， 从而影响导光件的出光均匀性， 防水 效果好。 权利要求书1页 说明书5页 附图7页 CN 216480507 U 2022.05.10 CN 216480507 U 1.一种防水车用氛围灯， 其特征在于： 包括第一盖体(1)、 与所述第一盖体(1)可拆卸连 接的第二盖体(2)、 以及设于所述第一盖体(1)和所述第二盖体(2)匹配形成的容纳腔(3)内 的导光件(4)； 所述容纳腔(3)内还设置有用于容纳所述导光件(4)的灯罩壳体(5)； 其中， 所 述第一盖体(1)包括匹配在所述灯罩壳体(5)的上端开口处的开口匹配端(11)， 所述灯罩壳 体(5)包括设于其开口的一端的挤压部(51)， 所述挤压部(51)与所述第一盖体(1)靠近所述 灯罩壳体(5)的一端的开口匹配端(1 1)相抵。 2.根据权利要求1所述的防水车用氛围灯， 其特征在于： 所述挤压部(51)采用软胶材料 制作而成。 3.根据权利要求1所述的防水车用氛围灯， 其特征在于： 所述灯罩壳体(5)包括遮光部 (52)和透光部(53)， 所述遮光部(52)和透光部(53)匹配形成用于匹配所述导光件(4)的凹 槽(54)； 所述第一盖体(1)匹配在所述凹槽(54)的顶端， 其中， 所述透光部(53)的顶端朝着 靠近所述第一盖体(1)的方向凸起延伸形成所述 挤压部(51)。 4.根据权利要求3所述的防水车用氛围灯， 其特征在于： 所述挤压部(51)和所述第一盖 体(1)连接处设置有第一密封件(5 5)。 5.根据权利要求4所述的防水车用氛围灯， 其特征在于： 所述第二盖体(2)匹配贴合在 所述透光部(53)的外端面， 且所述外端面和所述第二盖体(2)连接处设置有第二密封件 (56)。 6.根据权利要求4所述的防水车用氛围灯， 其特征在于： 所述遮光部(52)、 所述透光部 (53)、 第一密封件(5 5)及第二密封件(5 6)采用一体注塑成型。 7.根据权利要求3所述的防水车用氛围灯， 其特征在于： 所述遮光部(52)远离所述透光 部(53)的一端朝外延伸形成有第一卡扣件(521)， 对应的， 所述第一盖体(1)设置有与所述 第一卡扣件(521)相适配的第一卡合部(12)； 所述遮光部(52)远离所述遮光部(52)的一端 朝外延伸形成有插件(522)， 对应的， 所述第一盖体(1)设置有与所述插件(522)相适配的插 孔(13)。 8.根据权利要求1所述的防水车用氛围灯， 其特征在于： 所述导光件(4)的一端连接有 提供光源的发光模组(6)， 所述第一盖体(1)设置有供发光模组(6)通过的开口端(14)， 且 所 述开口端(14)设置有倒扣布置的用于限制所述发光模组(6)脱离的防脱件(141)。 9.根据权利要求3所述的防水车用氛围灯， 其特征在于： 所述遮光部(52)的侧端朝着其 开口方向延伸延伸形成有若干倒扣的用于卡合所述的导光件(4)的第二卡扣件(523)， 对应 的， 所述导光件(4)设置有与所述 卡扣件匹配卡 合的台阶面(41)。 10.根据权利要求8所述的防水车用氛围灯， 其特征在于： 所述发光模组(6)包括用于安 装所述导光件(4)的安装腔(61)， 对应的， 所述导光件(4)包括伸入所述安装腔(61)的伸入 部(42)； 所述伸入部(42)设置有凸粒(421)， 对应的， 所述安装腔(61)内设置有用于限制所 述凸粒(421)的限制卡扣(611)； 所述伸入部(42)还设置有定位凸起(422)， 对应的， 所述安 装腔(61)的内侧面设置有匹配所述定位凸起(42 2)的定位槽(612)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216480507 U 2一种防水车用氛 围灯 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车零部件的技 术领域， 尤其涉及一种防水 车用氛围灯。 背景技术 [0002]随着汽车工业的飞速发展和人们生活条件的不断改善， 汽车已经成为人们出行不 可或缺的交通工具之一。 汽车保有量逐年增加， 越来越多的人拥有了私家车， 汽 车的普及给 汽车零部件的制 造和设计带来了发展。 人们在使用汽车进行出行 的同时， 对汽车内饰的要 求也越来越高， 汽车内的氛围灯对提高用户驾驶和乘坐体验具有重要作用。 氛围灯通常安 装在汽车的门板内， 但现有技术中， 内板内的氛围灯安装结构未考虑进 水问题， 当下雨且车 窗打开有缝隙存在时， 雨水沿着车窗下流至门板， 又从氛围灯与门板之间的缝隙进入氛围 灯内部， 水滴用堆积到氛围灯壳体上， 影响出光均匀性， 因此存在防水 上的问题。 实用新型内容 [0003](一)要解决的技 术问题 [0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种防水车用氛围灯， 灯罩壳体的挤压部紧 贴在第一盖体的开口匹配端上， 填补了灯罩壳体和第一盖体之间的缝隙， 可以有效防止水 流沿着第一盖体和 第二盖体连接处的缺口处流入灯罩壳体内， 从而影响导光件的出光均匀 性， 防水效果 好。 [0005](二)技术方案 [0006]本实用新型解决上述技术问题所采用的方案是一种防水车用氛围灯， 所述车用氛 围灯包括第一盖体、 与所述第一盖体可拆卸连接的第二盖体、 以及设于所述第一盖体和所 述第二盖体匹配形成的容纳腔内的导光件； 所述容纳腔内还设置有用于容纳所述导光件的 灯罩壳体； 其中， 所述第一盖体包括匹配在所述灯罩壳体的上端开口处的开口匹配端， 所述 灯罩壳体包括设于其开口的一端的挤压部， 所述挤压部与所述第一盖体靠近所述灯罩壳体 的一端的开口匹配端相抵 。 [0007]进一步的， 所述 挤压部采用软胶材 料制作而成。 [0008]具体的， 装配时第一盖体和第二盖体匹配安装后， 连接处会形成有一个缺口， 淋雨 时， 水流会沿着该缺口流入容纳腔内， 从而水流流入导光件后， 会影响其出光均匀性； 设置 采用软胶材料制作而成的挤压部， 可以弥补两者之间的间隙， 放置水流由此流入灯罩壳体 内。 [0009]优选的， 所述挤压部朝着远离所述灯罩壳体的方向延伸形成挤压延伸 部， 且布置 在第一盖体和第二盖体连接处的缺口处， 进一 步防止水流 流入灯罩壳体内。 [0010]采用上述方案， 灯罩壳体的挤压部紧贴在第一盖体的开口匹配端上， 填补了灯罩 壳体和第一盖体之 间的缝隙， 可以有效防止水流沿着第一盖体和 第二盖体连接处的缺口处 流入灯罩壳体内， 从而影响导 光件的出光均匀性， 防水效果 好。 [0011]进一步的， 所述灯罩壳体包括遮光部和透光部， 所述遮光部和透光部匹配形成用说　明　书 1/5 页 3 CN 216480507 U 3